کدام خودروهای سایپا به روسیه میرود؟
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۷۲۴۶۵
محمد تیموری روز گذشته در آیین اهدا جوایز برگزیدگان چهل و یکمین جشنواره فیلم فجر، اظهار کرد: تاخیر در تحویل خودروهای شاهین به برگزیدگان جشنواره فیلم فجر دلایلی داشت از جمله اینکه برای انجام هر کار اجتماعی توسط سایپا باید هیات مدیره مصوبه مجمع را دریافت کند و از آنجا که مجمع در فاصله ۲۸ تا ۳۱ تیرماه هر سال تشکیل می شود لذا در انتظار تشکیل این مجمع و دریافت مصوبه ماندیم و به همین دلیل نیز اهدا جوایز به طول انجامید اما امیدواریم از سال های آینده این مشکل بوجود نیاید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه ما نباید از رسانه دور باشیم،افرود: ما در سایپا درگیر مسایل جانبی بوده ایم و پنج سال است که درگیر قیمت گذاری دستوری بوده ایم.
وی با بیان اینکه در هفته قبل در بازار روسیه حضور داشتم، اظهار کرد: برای صادرات ۹۰ هزار خودرو ساینا و کوییک و شاهین و ۳۰ هزار وانت نیسان آبی و وانت ۱۵۱ قرار داد منعقد کرده ایم که در خصوص عقد قرارداد صادرات خودروهای وانت از آنجا که این خودرو تجاری هستند و قیمت گذاری آنها دستوری نیست مشکلی نداریم اما در زمینه صادرات ساینا و کوییک و به عبارتی خودروهای سواری به دلیل اینکه قیمت گذاری دستوری دارند دچار مشکل هستیم.
تیموری بیان کرد: دلیل این است که همیشه در دنیا قیمت خودروهای صادراتی از یک کشور به کشور دیگر حتما از بازار داخل به دلیل جوایزی که دولت ها به کمپانی ها می دهند کمتر است، ما تنها کشوری در دنیا هستیم که قیمت داخلی مان پایین تر از قیمت صادراتی است.
وی با اشاره به واردات چانگان گفت: ما روز گذشته ۶ شهریور اولین خودروی وارداتی چانگان را تحویل مشتری دادیم اما زمانی که این خودرو را می خواستیم وارد کنم محاسباتی انجام دادیم که با کم کردن عوارض و ارزش افزوده و جایزه صادراتی به قیمت نزدیک ۱۰ هزار یورو رسیدیم اما این خودرو به مردم به قیمت بیشتر از ۱۰ هزار یورو عرضه می شود زیرا عوارض و ارزش افزوده به آن اضافه می شود.
مدیرعامل سایپا گفت: ما در ایران برعکس هستیم قیمت کوییک در بازار داخلی به دلیل قیمت گذاری دستوری با ۶۰ میلیون زیان فروخته میشود و ۴۲۰۰ دلار درب کارخانه تحویل می شود که به اضافه ۹ درصد ارزش افزوده و هزینه پلاک و شماره گذاری حدود ۱۴ درصد اضافه می شود و به دست مصرف کننده می رسد، کوییک را با قیمت ۶۵۰۰ دلار در سایپا فروخته ایم اما در کوئیک بازار صادراتی ۱۳ هزار دلار می شود به این دلیل که ۱۳ هزار دلار هزینه حمل، ۲ هزار دلار بابت اسقاط، ۲۵ درصد نیز گمرک دریافت می کند و ۵ درصد تاجر سود می کند و ۱۰ درصد هم بیمه ها و در مجموع قمیت آن ۱۳ هزار و ۱۰۰ دلار می شود و لذا توافق بر سر قیمت پایه خیلی سخت است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
کد خبر: 1196031 برچسبها سايپامنبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: سايپا قیمت گذاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۷۲۴۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازگشت دلار به کانال ۵۰ هزار تومان
به گزارش خبرنگار مهر، قیمت دلار که با شروع سال جاری روند صعودی به خود گرفته بود و متناسب با حوادث بینالمللی به محدوده ۷۰ هزار تومان هم رسید، اما از ده روز پیش روند کاهشی به خود گرفته و پساز گذشت ۴۰ روز قیمت دلار از کانال ۶۰ هزار تومان به کانال ۵۰ هزار تومانی برگشت.
هماکنون دلار در بازار آزاد روی پله ۵۹ هزار تومان قرار دارد؛ با توجه به ثبات و آرامشی که در بازار دلار غیررسمی حاکم است، خریداری نیست و دلالان در سایه رفتند به نظر میرسد قیمت دلار به روند نزولی خود ادامه دهد و به قیمتهای پیایین تر نیز برسد.
براساس این گزارش، بسیاری از کارشناسان بازارهای مالی معتقد هستند که طبق سنوات گذشته بعد از اردیبهشتماه افت تقاضای ارزی در بازار رخ خواهد داد؛ بنابراین شاهد ایجاد یک ثبات در بازار و کاهش قیمت دلار در کانالهای پایینتر خواهیم بود.
کد خبر 6090852 محمدحسین سیف اللهی مقدم